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售后服务上门服务电话，智能分配单据：青春华章·“两弹一星”铸丰碑：风雪唐古拉的“光明摆渡人”

　　青海格尔木6月13日电 题：青春华章·“两弹一星”铸丰碑：风雪唐古拉的“光明摆渡人”

　　作者 李隽 张朋 谢莉蓉

　　夏风清凉，在青海省海北藏族自治州海晏县金银滩草原的爆轰试验场墙体上，红色标语“排除万难，去争取胜利”格外醒目。

　　这句标语是老一辈科研者扎根高原、隐姓埋名、为国铸重器的生动见证，更是自力更生、艰苦奋斗的“两弹一星”精神核心写照。

　　跨越半个多世纪，这份攻坚克难的红色信仰，在雪域高原代代传承。

　　作为首条通往西藏的“电力天路”，青藏联网工程架起了连接青藏的能源大动脉。国网青海超高压公司格尔木运维分部的7名青年队员常年守护着这条高原电力命脉，他们扎根平均海拔4650米的“生命禁区”，被称为“光明摆渡人”。

图为位于唐古拉山镇的沱沱河运检站，应洪与“泥巴车”合影。郭培恒 摄

　　在刚刚结束的青藏联网工程±400千伏柴拉线青海段年度集中检修中，29岁的应洪全面负责本次年检作业与安全管控。

　　“检修就是和恶劣天气赛跑，我们多一分细致，电网就多一分安稳。”应洪介绍，青海段全长608公里，横跨多处自然保护区，翻越多座雪域天险，作业区域海拔跨度2800米至5300米，自然条件极为恶劣。

　　检修期间，队员们每日破晓出发，奔赴各个偏远作业点位。5月末的一天，应洪带队前往风火山开展走线检查。受道路改造和雨雪天气影响，80公里路程泥泞颠簸，他们走了两个半小时。

　　团队抵达海拔5000米的风火山作业区。支援队员赵富成、王军德攀登40多米高的铁塔。高海拔极度缺氧，两人数次调息休整，才爬到塔顶。

图为登塔作业前对安全保护绳做冲击试验。张朋 摄

　　“先辈们在戈壁白手起家、为国铸剑，靠的是排除万难的韧劲，我们守护‘电力天路’，就是传承这份精神。”应洪说，此地常年大风肆虐，输电导线易磨损老化，必须人工近距离走线排查隐患，作业风险极高。

　　踩着临时搭设的软梯下到导线上，两名队员踩着悬空导线开展排查，特殊的活动间隔棒让导线大幅摇摆，作业难度骤增。

　　在作业中，他们经常遇到强风突袭，只能停止作业，待风力稍缓后，继续排查线路隐患，他们每走一段就得吸氧缓解高原不适。

　　临近收尾时，应洪预判降雪将至，果断下令撤离。队员们平稳回撤铁塔，全员两人安全下塔后，风雪如期而至。

图为王军德和赵富在风火山地区开展走线检查。张朋 摄

　　夜幕降临，沱沱河驻地灯火通明。结束整日高强度作业，队员们终于迎来片刻休憩。

　　闲暇时，应洪总会看着手机里儿子的笑脸，眼底满是温柔：“常年驻守高原，最亏欠家人，但守护电网畅通、守护万家灯火，是我们的使命，无怨无悔。”

　　十余天的检修攻坚中，这支青年队伍直面高寒缺氧、天气无常的多重考验，始终坚守一线，圆满完成年度检修任务。

　　“爆轰试验场那句‘排除万难，去争取胜利’一直刻在我心里。先辈们在绝境中为国铸重器，我们扎根高原守护电力命脉，再苦再累都值得。”应洪的心声也是全体队员的共同信仰。

　　薪火代代传，初心映雪域。从金银滩的科研先辈到唐古拉的电力青年，时代变迁，奋斗精神一脉相承。

　　如今，“唐古拉之鹰”青年团队传承先辈意志，将攻坚克难、无私奉献的初心融入日常运维工作，扎根高原、坚守岗位，以青春之力守护高原光明，续写着新时代青年报国的崭新华章。(完)

本月行业报告公开重要成果青春华章·“两弹一星”铸丰碑：风雪唐古拉的“光明摆渡人”

　　青海格尔木6月13日电 题：青春华章·“两弹一星”铸丰碑：风雪唐古拉的“光明摆渡人”

　　作者 李隽 张朋 谢莉蓉

　　夏风清凉，在青海省海北藏族自治州海晏县金银滩草原的爆轰试验场墙体上，红色标语“排除万难，去争取胜利”格外醒目。

　　这句标语是老一辈科研者扎根高原、隐姓埋名、为国铸重器的生动见证，更是自力更生、艰苦奋斗的“两弹一星”精神核心写照。

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图为位于唐古拉山镇的沱沱河运检站，应洪与“泥巴车”合影。郭培恒 摄

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　　“检修就是和恶劣天气赛跑，我们多一分细致，电网就多一分安稳。”应洪介绍，青海段全长608公里，横跨多处自然保护区，翻越多座雪域天险，作业区域海拔跨度2800米至5300米，自然条件极为恶劣。

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　　团队抵达海拔5000米的风火山作业区。支援队员赵富成、王军德攀登40多米高的铁塔。高海拔极度缺氧，两人数次调息休整，才爬到塔顶。

图为登塔作业前对安全保护绳做冲击试验。张朋 摄

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图为王军德和赵富在风火山地区开展走线检查。张朋 摄

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品牌门店内摆放着部分打折自行车。

厦门网讯（文/图厦门日报记者薛尧实习生李慧）曾经一车难求的热门自行车车型，如今在不少门店挂上了打折的招牌。近段时间，有市民发现自行车市场正刮起一阵“降价风”，从入门款到高端碳纤维车型，多个品牌纷纷加入促销阵营。折扣力度怎么样？车友们对此有何看法？连日来，记者走访观察。

【门店】

碳纤维车型折扣力度大

优惠主要为吸引新手入门

五缘湾附近的一家品牌自行车门店内，促销氛围浓厚。记者现场了解到，碳纤维车型是折扣主力，其中一款轻量碳纤维车型从82800元直降至71800元；另有多款车型优惠幅度从几百元到上万元不等。“现在自行车行情不好，库存压力大，只能靠折扣走量。”店员小李告诉记者，去年这个时候热门车型还需要预订，今年不少车型都有现货。

在仙岳路附近的一家品牌自行车店，记者看到店内摆着公路车、山地车等不同车型的自行车。据店员介绍，目前有一款公路车参与直降1000元的活动，原价8998元的车型现价7998元；另一款公路车则推出“骑满100公里返1000元”的活动，相当于从10980元降至9980元。

在五缘湾附近的另一家品牌自行车门店内，记者了解到专业款车型依旧维持原价，折扣主要集中在入门公路车系列。店员小周告诉记者，高端专业款受众稳定，优惠主要是为了吸引新手入门。

【骑友】

有人心疼“买早了”

有人想趁降价更新装备

“我年初入手了一辆闪电的入门款，当时花了2万余元，现在同款直接降了3000元。”骑友陈先生告诉记者，身边有不少骑友都在吐槽“买早了”。

也有骑友瞄准降价时机“抄底”。资深骑友郑先生最近入手了一辆崔克折扣款碳纤维车，“比平时便宜了8000元左右，这个价格确实很诱人。”他认为，对于有升级需求的骑友来说，此时入手性价比更高。

“降价对我们准备换车的人来说其实是好事。”已经有8年车龄的林女士告诉记者，她身边几个同样准备换车的朋友，最近都在关注各大品牌的优惠信息，打算趁降价“更新装备”。

声音

专业人士建议理性选择产品

厦门市自行车运动协会会长林金铉认为，由于前两年部分自行车零部件依赖进口，加上国外生产力不足，导致配件价格上涨，出现车辆涨价问题。今年以来，不少商家找到替代品，如国产的碳纤维车架等，国内厂家也加大生产力度，让自行车的制造成本有所下降。

对于当下市场促销行为，林金铉建议消费者可选择国产品牌的自行车，因为当前国产车辆的制作工艺有了很大进步，能为消费者带来更好的体验，此外，要理性消费，选择性价比更高的产品。

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